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Die ersten Federn

Die ersten Federn waren aus Holz und - später - aus Bronze. Natürlich konnten sie den immer höheren Anforderungen an Festigkeit und Elastizität des Materials nicht gerecht werden. Der antike griechische Ingenieur Ctesibius erfand eine Methode, um die Elastizität der Bronze zu erhöhen. Nach dem Gießen wurde die Bronze durch Schläge mit einem Handhammer geschmiedet und dann für den vorgesehenen Zweck verwendet. Auf diese Weise konnten nur flache Federn hergestellt werden.

Die ersten Federstähle

Die ersten Federstahllegierungen wurden in England während der industriellen Revolution im 18. Jahrhundert in England erschmolzen. Englische Uhrmacher entdeckten, dass die Zugabe größerer Mengen von Kohlenstoff und Silizium zu gewöhnlichem Stahl nicht nur die Härte des Metalls erhöhte, sondern auch zur Elastizität des Materials beitrug. Gleichzeitig stellte man fest, dass sich Federdrähte oder -stäbe besser durch Warmschmieden mit Hämmern herstellen lassen: Die feinkörnige Struktur des Stahls erhöht die Fließfähigkeit erheblich.

Herstellung und Wärmebehandlung von Federn

Im 18. Jahrhundert wurde die Federwindemaschine von dem Engländer J. Brama erfunden, der einige Teile einer damals bereits bekannten Drehbank nutzte. Später wurden die Federstähle gehärtet, so dass die Endprodukte sowohl stark, haltbar als auch belastbar waren. Evek GmbH bietet den Kauf von Federn und Federstahllegierungen zu einem günstigen Preis in einem breiten Sortiment an. Wir bieten die Lieferung von Produkten überall auf dem Kontinent. Der Preis ist optimal.

Geschichte der Federstähle

Die Blattfeder, als flache Mehrschichtfeder, wurde fast zeitgleich mit dem Rad erfunden, da alle Fahrzeuge der Antike bei Fahrten auf unebenen Straßen schnell versagten. Man brauchte eine zusätzliche elastische Stütze, um die Unebenheiten der Straße auszugleichen. So entstand die Blattfeder - zunächst eine einlagige, später eine mehrlagige Blattfeder.

Die Zusammensetzung der

Anfänglich wurde zur Herstellung der Blattfedern Bandstahl verwendet. Im 15. Jahrhundert wurde jedoch deutlich, dass sich normaler Stahl sehr schnell verformte, so dass die ersten Blattfedern nicht lange hielten. Der Zusatz von Kohlenstoff und Silizium in der chemischen Zusammensetzung führte zu einer Verbesserung der elastischen Eigenschaften des Materials und seiner Festigkeit, insbesondere bei dynamischer Belastung. Im Gegensatz zu den Federn wurden die Blattfedern aus Bandstahl hergestellt, der anschließend wärmebehandelt wurde. Im 20. Jahrhundert lernte man, Federstahl mit Vanadium, Chrom und ähnlichen Elementen zu legieren, wodurch die Feder eine höhere Widerstandsfähigkeit und Haltbarkeit erhielt.

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